Si es un entusiasta de las motocicletas, comprende los muchos desafíos y peligros que enfrentan los motociclistas en la carretera.
Probablemente también sepa lo grave que puede ser un accidente de motocicleta.
Debido a que los motociclistas carecen de cualquier estructura protectora circundante en sus vehículos, es más probable que sufran lesiones graves o fatales cuando se ven involucrados en una colisión.
En promedio, los motociclistas tienen 27 veces más probabilidades que los ocupantes de vehículos de pasajeros de morir en un accidente por cada milla recorrida y tienen cinco veces más probabilidades de resultar lesionados.
Según el gobierno federal, por cada milla recorrida en 2006, hubo 35 veces más muertes por accidentes de motocicleta que por accidentes de vehículos.
Debido a estas alarmantes estadísticas, los motociclistas necesitan conocer las causas más frecuentes de accidentes para poder utilizar esa información para reducir su nivel de riesgo.
En el artículo a continuación, discutiremos el causas comunes de accidentes de motocicleta.
Colisiones Frontales
Los accidentes entre motocicletas y otros vehículos representan el 56% de las muertes por accidentes de motocicleta.
En la mayoría de estos accidentes, el automóvil golpea la motocicleta desde el frente el 78% de las veces.
Las motocicletas solo son golpeadas por la parte trasera solo el 5% de las veces.
Desafortunadamente, las colisiones frontales entre otros vehículos y motocicletas a menudo son fatales.
¿Prefieres no llevar casco cuando conduces? Lea nuestra publicación de blog, "¿No afectará el uso de un casco mi reclamo por lesiones por accidente de motocicleta?"
Automóviles que giran a la izquierda
La situación más peligrosa para los motociclistas ocurre cuando otros vehículos dan vuelta a la izquierda.
Colisiones como estas representan el 42% de los accidentes entre motocicletas y automóviles.
El automóvil que gira generalmente golpea la motocicleta cuando la motocicleta está:
- yendo directamente a través de una intersección
- pasando el coche
- tratando de adelantar al auto
En todas estas situaciones, la motocicleta está en el punto ciego de un automóvil, aunque sea solo por una fracción de segundo.
Estos accidentes también son comunes entre dos automóviles, pero debido al tamaño más pequeño de la motocicleta, la hace aún menos visible para el vehículo que gira.
Si rebasa a un automóvil en el mismo carril en una motocicleta, es aún más vulnerable.
Los conductores de otros vehículos no esperan y a menudo se sorprenden con estas maniobras de motocicleta.
Un vehículo que causa un accidente mientras gira a la izquierda casi siempre tendrá la culpa del accidente.
Pero si el conductor de la motocicleta estaba acelerando o en el carril equivocado, el motociclista puede ser parcialmente responsable del accidente.
Si ese es el caso, en la mayoría de los estados, eso hará que el motociclista reciba menos compensación del conductor del automóvil por las lesiones y daños causados durante el accidente.
En algunos estados, el comportamiento del motociclista podría impedir la recuperación por completo.
División del carril de la motocicleta
Una de las causas comunes de las motocicletas que son exclusivas de los motociclistas es la división de carriles.
La división de carriles ocurre cuando una motocicleta circula entre dos carriles de automóviles detenidos o que se mueven lentamente, generalmente en atascos de tráfico.
La división de carriles es una causa común de accidentes de motocicleta debido a varios factores:
- La proximidad de los coches a la moto.
- El espacio reducido que tiene la motocicleta para maniobrar, y
- Los autos no anticipan que ningún vehículo o motocicleta los pasará en tráfico lento o detenido.
Si un motociclista tiene un accidente mientras se divide el carril, si la bicicleta o el automóvil tienen la culpa depende de varios factores.
Esos factores incluyen si la división de carriles está permitida en ese estado, las opiniones del juez y el oficial de policía sobre la división de carriles y las acciones tanto del conductor del automóvil como del motociclista antes del accidente.
Uso de Alcohol
Una de las causas más comunes de accidentes de motocicleta que se pueden prevenir por completo es el consumo de alcohol.
Aproximadamente la mitad de los accidentes que involucran una sola motocicleta involucran exceso de velocidad o uso de alcohol.
Esto no es sorprendente porque estos factores también juegan un papel importante en los accidentes entre otros vehículos.
Pero debido a que las motocicletas no brindan mucha protección al conductor, los choques de motocicletas que involucran exceso de velocidad o alcohol tienen muchas más probabilidades de provocar muertes o lesiones graves.
Colisiones entre motocicletas y objetos fijos
Las motocicletas que chocan con objetos fijos representan aproximadamente el 25% de las muertes de motociclistas, en comparación con solo el 18% de las muertes por accidentes automovilísticos.
Un motociclista no está rodeado por una caja de metal y es mucho más probable que lo arrojen lejos y con fuerza.
Como resultado, muchos accidentes son más mortales cuando se conduce una motocicleta.
Peligros en la carretera
Las motocicletas son más susceptibles a los peligros que representan los peligros de la carretera que los automóviles y otros vehículos.
El tamaño más pequeño y la naturaleza menos estable de las motocicletas las hacen más vulnerables a los baches, los animales muertos, las condiciones del pavimento resbaladizo, las alturas desiguales entre carriles y otras irregularidades u objetos inesperados en la carretera.
Los motociclistas deben estar siempre atentos a las condiciones de la carretera mientras conducen.
Motocicletas de alto rendimiento
Aunque comprenden una pequeña parte del número total de motocicletas en la carretera, las motocicletas de alto rendimiento representan un número desproporcionado de accidentes de motocicleta.
Las motocicletas de alto rendimiento se dividen en dos categorías: motocicletas superdeportivas y motocicletas deportivas.
Las motocicletas Supersport se construyen sobre plataformas de carreras con modificaciones para uso en carretera.
Estas motocicletas son livianas y tienen motores de alta potencia para que puedan alcanzar velocidades superiores a 160 mph.
La mayoría de los motociclistas superdeportivos tienen menos de 30 años, otro factor que contribuye al aumento de la tasa de accidentes.
Los motociclistas más jóvenes y los conductores más jóvenes, en general, suelen ser menos cautelosos y corren más riesgos que los conductores mayores.
Las motocicletas deportivas son similares a las motocicletas superdeportivas, pero tienen una relación peso / potencia ligeramente menor.
Los conductores de estas motocicletas suelen ser menores de 34 años.
La tasa de mortalidad entre los conductores de motocicletas superdeportivas es cuatro veces mayor que la de las motocicletas convencionales cuando se ven involucrados en accidentes.
La tasa de mortalidad entre los motociclistas deportivos es dos veces mayor que la de los motociclistas convencionales.
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Esas son solo algunas de las causas comunes de accidentes de motocicleta.
Los motociclistas corren más riesgo de sufrir accidentes graves o fatales en la carretera que otros conductores.
Afortunadamente, los motociclistas pueden aumentar su seguridad si conocen las causas comunes de accidentes.
Todos los motociclistas deben tomar medidas para reducir o evitar el riesgo de accidente, teniendo especial cuidado al dividir el carril, anticipando los peligros de la carretera o resistiendo la tentación de acelerar y consumir alcohol.
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